เทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนช่วยให้ระบบช่วงล่างยานยนต์และ DS3049 Solenoid Valve นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมใหม่

เทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนเป็นเทคโนโลยีที่ใช้สัญญาณปัจจุบันหรือแรงดันไฟฟ้าเพื่อปรับการตอบสนองของระบบควบคุมเชิงกลหรือของเหลว มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเขตข้อมูลที่ต้องมีการควบคุมที่แม่นยำ ที่ ds3049 solenolds สัดส่วนสองหัว ใช้เทคโนโลยีหลักนี้ซึ่งช่วยให้สามารถปรับการกระจัดและการไหลของวาล์วโซลินอยด์ได้อย่างแม่นยำซึ่งสามารถควบคุมระบบกันสะเทือนได้อย่างแม่นยำ

ในวาล์วโซลินอยด์แบบดั้งเดิมการส่งสัญญาณควบคุมมักใช้วิธีการสวิตช์ปริมาณ การควบคุมสวิตช์สามารถบรรลุการสลับสถานะเปิดและปิดอย่างง่ายเท่านั้นและไม่สามารถปรับการไหลและความดันของของไหลได้อย่างประณีต DS3049 ใช้หลักการควบคุมตามสัดส่วนซึ่งช่วยให้วาล์วโซลินอยด์สามารถปรับการกระจัดของแกนวาล์วอย่างต่อเนื่องตามสัญญาณอินพุตปัจจุบันดังนั้นจึงสามารถปรับการไหลและความดันได้ ความสามารถในการปรับตัวที่แม่นยำนี้ช่วยให้ระบบช่วงล่างสามารถปรับความแข็งช่วงล่างได้โดยอัตโนมัติตามสภาพถนนและความต้องการในการขับขี่ช่วยปรับปรุงความเสถียรและความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของเทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนคือสามารถให้การควบคุมที่มีความแม่นยำสูง ผ่านเทคโนโลยีการควบคุมวาล์วโซลินอยด์สัดส่วน DS3049 สามารถให้การควบคุมการไหลของของไหลที่แม่นยำภายในช่วงจังหวะที่กำหนดไว้ที่ 1.3 มม. ข้อได้เปรียบทางเทคนิคนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบกันสะเทือนสามารถปรับความสูงของยานพาหนะและความแข็งช่วงล่างได้ตามสภาพถนนและสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ในระหว่างการขับขี่แบบไดนามิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถด้วยความเร็วสูงหรือหมุนอย่างคมชัดความเร็วการตอบสนองและความแม่นยำของระบบช่วงล่างนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความเสถียรและการจัดการยานพาหนะ DS3049 บรรลุความสามารถในการปรับความถี่สูงและการตอบสนองอย่างรวดเร็วผ่านเทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนการปรับปรุงความสามารถในการปรับตัวของระบบกันสะเทือนในโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ตัวอย่างเช่นเมื่อพบการชะลอตัวหรือการเร่งความเร็วอย่างกะทันหันวาล์วโซลินอยด์สามารถปรับความแข็งช่วงล่างได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าความเสถียรของตัวถังยานพาหนะและหลีกเลี่ยงการสูญเสียการควบคุมของยานพาหนะเนื่องจากการปรับช่วงล่างไม่เพียงพอหรือมากเกินไป

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนคือมันสามารถควบคุมแรงและการกระจัดได้อย่างละเอียด เทคโนโลยีการควบคุมสัดส่วนที่ใช้โดยวาล์วโซลินอยด์ DS3049 สามารถควบคุมการเคลื่อนที่ของแกนวาล์วได้อย่างแม่นยำตามความแข็งแรงของสัญญาณปัจจุบันและปรับเอาท์พุทแรงของระบบกันสะเทือน การควบคุมการกลั่นนี้ช่วยเพิ่มช่วงการปรับของระบบช่วงล่างและปรับปรุงความยืดหยุ่นของการควบคุมอย่างมาก
การควบคุมสัดส่วนช่วยให้ DS3049 สามารถปรับเปลี่ยนการเปลี่ยนแปลงได้อย่างราบรื่นในระบบช่วงล่างลดเวลาตอบสนองของระบบและ hysteresis ที่อาจเกิดจากวาล์วโซลินอยด์แบบดั้งเดิม ในระบบกันสะเทือนการควบคุมแรงที่แม่นยำนั้นมีความสำคัญต่อความราบรื่นของการขับขี่ยานพาหนะ ด้วยการควบคุมการไหลและความดันของของเหลวอย่างแม่นยำ DS3049 ทำให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของระบบช่วงล่างและยานพาหนะสามารถรักษาสถานะการขับขี่ที่มั่นคงแม้ภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน

เมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วโซลินอยด์แบบสวิตช์แบบดั้งเดิม DS3049 สามารถให้ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงผ่านเทคโนโลยีการควบคุมตามสัดส่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของการโหลดสูงและการเปลี่ยนแปลงความถี่สูง ด้วยเทคโนโลยีนี้ DS3049 ยังสามารถรักษาเสถียรภาพที่ดีในระหว่างการใช้งานระยะยาวหลีกเลี่ยงความผันผวนของประสิทธิภาพที่เกิดจากความล่าช้าของระบบหรือการควบคุมที่ไม่ถูกต้อง
ข้อดีอีกอย่างของการควบคุมสัดส่วนคือสามารถลดการใช้พลังงาน ในระบบวาล์วโซลินอยด์แบบดั้งเดิมการสูญเสียพลังงานมีขนาดใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโหมดการทำงานที่ต้องการการสลับบ่อยครั้ง ระบบควบคุมสัดส่วนของ DS3049 ปรับการกระจัดของแกนวาล์วผ่านสัญญาณปัจจุบันเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของระบบมีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่เหนือกว่าช่วยชีวิตการให้บริการของวาล์วโซลินอยด์ลดการใช้พลังงานของระบบยานพาหนะทั้งหมดและตรงตามข้อกำหนดการประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ที่ทันสมัย ​​